大きさは「キューブキュービック」に近い感じだそうな。

日産は昨年から「SHIFT_」というキャッチフレーズで新車を展開してきたけど、デザインは他のメーカーとは一歩先を行った感じですね。
特に「ムラーノ」は斬新なデザインと思える。

もともと日産が大好きなので、早く新スカイライン GT-Rが見てみたいっす。
でもスカイラインは直列６気筒じゃないと、スカイラインじゃないよね。

ところで、ノートの発表と同時にオーテックジャパンが外装や足回りをチューニングした、「ライダー」も同時発表だそうで、ファミリーカー顔が一新されてかっこいいですよ。

2005/2/7 追記：
ノートが発売2週間で1万台を突破したそうです。

ニッサンは、1月20日から発売を開始したノートの受注状況について発表した。

それによると、発売後2週間の2月2日時点で、受注台数は1万22台と、月販目標台数の8000台を上回るとともに、1万台を突破。ノートの好評点は、1.5リッターの排気量とCVTによる高い走行性能をはじめ、コンパクトカーとしては広めの室内スペース、リヤシートの座り心地の良さ、荷室スペースの広さ、2段マルチトランクの使い勝手の良さなどが挙げられるという。

カービュー（ノート、発売2週間で1万台を突破）より

テレビCMも感じがいいし、コンセプトもユーザーに受けたんでしょうね。

記事元：
⇒webＣＧ（街乗りから遠出までこなすコンパクト、新型「日産ノート」発表）
⇒日産自動車 ノート公式サイト
⇒Response 【日産 ノート 発表】ライダー仕様も同時発表